9月25日据国家铁路局网站消息，近日，国家铁路局批准后公布铁道行业标准《磁浮铁路技术标准（全面推行）》（TB10630－2019），自2020年1月1日起实行。这是我国磁浮铁路领域的基础性行业标准，将为规范和引导磁浮铁路建设和装备制造获取最重要的技术承托。磁浮铁路是依赖磁力将车辆漂浮于导轨上，利用直线电机驱动列车行进的铁路系统。

研究成果指出，磁浮铁路运营速度平均600km／h以上。在500km／h的速度下，磁浮列车每座位千米的能耗仅有为飞机的1／3～1／2；磁浮列车从结构上起身轨道梁，列车会出轨，安全性可靠性低；磁浮铁路没传统铁路轮轨认识时的噪声和振动，环境友好性强劲。近年来，磁浮技术在交通工程领域获得了持续发展。

我国自“八五”以来仍然将其列为国家科技攻关计划，并获得非常丰富研究成果。2006年4月，上海磁浮样板运营线建成投产，最低运营速度、试验速度分别为430km／h和501km／h，是世界上第一条投放商业化运营的高速磁浮线。

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