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负流量(liang)控制只适(shi)应于变量(liang)泵(beng)，在普通的多路閥中增加(jia)流量(liang)檢測裝(zhuang)置。傳統的液壓挖(wa)掘機負流量(liang)控製一般都可以簡化為如圖4-1所示形式，六通多路閥可简化为A、B、O三个联动的可变节流口，经过仔(zi)细分析(xi)，发(fa)现负流量(liang)控制在本质上是一种恒流量(liang)控制，通过在多路阀旁路回油通路上设置流量(liang)检测元件，控制旁路回油流量(liang)为一个较小的恒定值，从而减少旁路节流损(sun)失和空流损(sun)失。
負流量(liang)控製係統也(ye)具有一定的调速(su)性(xing)，此时阀心位于微调区，多路阀的A口、O口都处在打开(kai)的状态(tai)，使泵(beng)输出的流量(liang)经过P口后分成两部分，一部分通过A口进入液压缸，另一部通过O口和流量(liang)检测节流口回油箱(xiang)，在这(zhe)一过程中，控制通过O口的流量(liang)为定值，只需要调整阀心A口和O口的通流面(mian)积比，使增加(jia)的泵(beng)输出流量(liang)都通过A口流入液压缸，从而实(shi)现液压缸的速(su)度(du)调节。该系统的调速(su)特性(xing)和普通阀相似(si)，但节能(nen)效果(guo)比普通阀好。
