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意大利RONZIO同步分流马达，意大利RONZIO铝(lv)合金体(ti)齿轮同步分流马达和铸铁(tie)体(ti)齿轮同步分流马达，2-12片组合，压力300bar，单片排量0.8-520ml/rev。铸铁(tie)体(ti)齿轮同步分流马达，介质是水乙(yi)二醇(chun)等(deng)低(di)粘(zhan)度(du)介质时，工作压力可达160bar，这是其(qi)它(ta)难以做到(dao)的水平。RONZIO齿轮泵全部采用模(mo)块(kuai)化设计，泵轴、安(an)装法兰和连接油口尺寸(cun)规格丰富，可根据(ju)需要进行选(xuan)择，其(qi)连接尺寸(cun)符合市(shi)场上的各种主要标准，适用范围十(shi)分广泛(fan)。RONZIO齿轮泵还(huai)可根据(ju)需要将不(bu)同排量的单泵组合成双联、三联、四联齿轮泵，产品组合灵活，适应性强。
RONZIO同步马达的铝(lv)合金和铸铁(tie)系列，除了“同步元件”的作用外，也可作为“增压器”使用。由(you)于其(qi)成本低(di)、内(na)部压力损失小的特点，经常用作“增压器”的替代品。例如：在顶升自重很(hen)大的平台时，这种“增压器”方式(shi)的应用非常有效。同时 RONZIO 可以提供带(dai)外伸(shen)轴可装脉冲(chong)计数器特殊形式(shi)的齿轮分流器，这样(yang)可以很(hen)好的记录各点润滑(hua)油量，以便判断(duan)轴承是否处于良好润滑(hua)状态(tai)，达到(dao)轴承润滑(hua)多点分配器的效果(guo)。需要注意的是，为了获得高(gao)的同步性能(nen)，建(jian)议设计时满足下列要求：分流器的转速不(bu)得低(di)于 1000rpm；所有顶升油缸的负载尽(jin)可能(nen)均(jun)匀。
RONZIO同步分流马达多缸控制系统的特点。RONZIO同步马达是由(you)加工精(jing)度(du)较高(gao)、尺寸(cun)相同的若(ruo)干个液压马达组成。相同的尺寸(cun)和较高(gao)的加工精(jing)度(du)，使得通过每(mei)一个液压马达的流量近似相同，且4个液压缸的截(jie)面(mian)积(ji)相同，从(cong)而实现系统升降(jiang)过程同步。通过对传同步马达多缸同步液压控制系统的分析，可以发现它(ta)有以下特点：(1) 该液压控制系统的同步精(jing)度(du)主要取决(jue)于同步马达及液压缸的加工精(jing)度(du)；(2) 各液压缸不(bu)可单独(du)动作；(3) 在很(hen)大的流量范围内(na)可以获得很(hen)高(gao)的同步精(jing)度(du)；(4) 在各液压缸负载不(bu)均(jun)衡的情况下仍(reng)可获得很(hen)高(gao)的同步精(jing)度(du)；(5) 对液压介质的要求不(bu)高(gao)。液压控制系统的设计充分体(ti)现了4个液压缸转炉烟罩升降(jiang)装置的结(jie)构特点，而且很(hen)好地满足了设备工艺要求。
