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液壓控製閥是(shi)液壓傳動中用於控製流體壓力,流量和方向的組件。因此,有液壓控製閥,壓力控製閥,流量控製閥和方向控製閥三種。
该壓力控製閥根(gen)據用途分為安(an)全(quan)閥,減壓閥和順序閥。當達到設定(ding)壓力時,安(an)全(quan)閥控製液壓係統(tong)以保持恒定(ding)狀(zhuang)態。用於過載保護的安(an)全(quan)閥稱為安(an)全(quan)閥。當係統(tong)發(fa)生故障(zhang)並(bing)且壓力升高到可能(nen)導致(zhi)損壞的極限(xian)時,閥口將(jiang)打開(kai)並(bing)溢(yi)流,以確保係統(tong)的安(an)全(quan)。減壓閥可以控製分支回路以獲得(de)低於主回路油壓的穩(wen)定(ding)壓力。減壓閥具有不(bu)同的減壓功(gong)能(nen),可分為定(ding)值(zhi)減壓閥,差壓減壓閥和比例減壓閥。順序閥可啟用執(zhi)行器(例如液壓缸,
的流量控製閥通過調節(jie)閥芯(xin)和閥體之間的孔口麵(mian)積以及(ji)閥體產生的局部阻力來調節(jie)流量,從而(er)控製執(zhi)行器的移(yi)動速度(du)。流量控製閥按(an)用途分為節(jie)流閥,調速閥,分流閥,集(ji)流閥和分流集(ji)流閥。在調節(jie)節(jie)流孔麵(mian)積後,節(jie)流閥可使負載壓力變化不(bu)大(da),均勻性要求低的致(zhi)動器元件的運(yun)動速度(du)基本保持穩(wen)定(ding)。當負載壓力變化時,調速閥可保持節(jie)氣門入口和出(chu)口之間的壓力差恒定(ding)。因此,在設定(ding)孔口麵(mian)積後,無論(lun)負載壓力如何(he),調速閥可以維持通過節(jie)流閥的流量,從而(er)穩(wen)定(ding)執(zhi)行機構的移(yi)動速度(du)。換向閥是(shi)一個等號的換向閥或同步閥,無論(lun)負載大(da)小(xiao)如何(he),均允許相同油源的兩個執(zhi)行器的流量相等。獲得(de)比例分配閥,該分配閥按(an)比例分配流量。收集(ji)閥的功(gong)能(nen)與分流閥的功(gong)能(nen)相反,因此流入收集(ji)閥的流量成比例分配。最(zui)終的分流歧(qi)管既(ji)有分流閥又有集(ji)管。獲得(de)比例分配閥,該分配閥按(an)比例分配流量。收集(ji)閥的功(gong)能(nen)與分流閥的功(gong)能(nen)相反,因此流入收集(ji)閥的流量成比例分配。最(zui)終的分流歧(qi)管既(ji)有分流閥又有集(ji)管。獲得(de)比例分配閥,該分配閥按(an)比例分配流量。收集(ji)閥的功(gong)能(nen)與分流閥的功(gong)能(nen)相反,因此流入收集(ji)閥的流量成比例分配。最(zui)終的分流歧(qi)管既(ji)有分流閥又有集(ji)管。
在方向控製閥被根(gen)據目的分為止(zhi)回閥和換向閥。止(zhi)回閥僅允許流體在管道中單向連接(jie),而(er)反向閥則被切斷(duan)。換向閥可以根(gen)據閥芯(xin)在閥體內的工作位置,兩位數,三位數等來改變不(bu)同管路之間的開(kai)關關係。根(gen)據所控製的通道數,它(ta)們可以分為兩類:方式,三通,四通,五通等。根(gen)據閥芯(xin)驅動方式,分為手動,電動,電動,液壓等。